22 outubro 2014, quarta-feira .
Este Porsche 911 T de 1970 vem equipado com Carburadores Zenith
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O motor até nem parece muito mau para um carro de 1970
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Ainda tem os autocolantes originais
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Aspecto do carburador Zenith
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Juntas novas para reparação do CArburador
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Zenith quase pronto
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caixa de velocidades
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Caixa de velocidades após lavagem
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Os pistões
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Tampas do motor limpas
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Aspecto final da reparação do carburador Zenith
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Podem compara o aspecto dos dois carburadores. O antes e o depois.
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Os dois carburadores prontos para serem acoplados ao motor
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Caixa de velocidades limpa
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Outra imagem da limpeza da caixa de velocidades em aluminio
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Preparação para desmontar a parte traseira
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Desmontagem do compartimento da bagagem
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Outra imagem
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Desmontagem do interior
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Outra fotografia do interior
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Rectaguarda quase desmontada
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Desmontagem do interior
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Outra imagem
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Parabrisas desmontado
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Compartimento da mala
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Outra imagem
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Grande parte já desmontado
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Faltando só o tablier
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Traseira desmontada
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Guarda lamas desmontados
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Completamente desmontado
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Outra imagem
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Depois da decapagem
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Outra imagem da decapagem
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De chapa quase não tem podres. Pequenos detalhes
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Parte traseira quase pronta
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Como se pode ver pequenos trabalhos
Parte da frente com algum trabalho
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A experimentar o capot
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Pequenos mas importantes retoques
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Detalhes de pequenos retoques
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Quase pronto para seguir para a pintura
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Ensaiando o capot e as portas e a tampa do motor antes de ir para a pintura
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Parte traseira pronta
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Pequenos pormenores
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Experimentando e afinando as portas
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Pequenos acertos na parte da frente
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Acertos do lado direito
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retoques na parte de trás
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Pronto para a pintura
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Outra vista
..
Outra vista
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Restauro do motor
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Outra fotografia do motor
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Outra imagem
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Preparação para a montagem do motor
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Outra imagem
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Montagem
![](/userfiles/image/blog/Porsche%20911%20T/DSC02798.JPG)
Continuação da montagem
![](/userfiles/image/blog/Porsche%20911%20T/DSC02799.JPG)
Bloco começa a ganhar formato
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Juntas do motor novas
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Correntes novas
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Velas novas, juntas do motor novas
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Continuação da montagem
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Montagem dos carburadores
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Carburadores já no sitio
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Motor quase pronto
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Motor pronto para ir para o carro
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Carroçaria pintada
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Outra vista da pintura
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Outra vista
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Montagem da suspensão e dos travões
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Outra vista do sistema de travagem
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Montagem dos eixos
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Outra vista
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Farolins trazeiros já colocados
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Montagem do sistema eléctrico
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Montagem da parte frontal
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Parte trazeira quase pronta
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Lado esquerdo
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Lado direito
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Montagem do tablier
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Outra vista do tablier
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Iluminação já colocada
Restaura caixa de velocidades
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Caixa de velocidades
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Motor e caixa de velocidades já colocados
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Outra imagem
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Aspecto do motor e caixa de velocidades
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Depósito de combustivel novo
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Outra imagem
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Escapes e colectores novos
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Imagem dos colectores
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A preparar o motor para testes
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Imagem do motor
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Escape já no sitio
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Outra imagem
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Outra imagem
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Pronto para estofar
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Outra imagem
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Outra imagem
![](/userfiles/image/blog/Porsche%20911%20T/DSC02935.JPG)
Motor em testes
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Compartimento do motor quase pronto
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Pronto para receber interior novo
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Outra vista
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Aspecto da traseira
![](/userfiles/image/blog/Porsche%20911%20T/DSC02941.JPG)
Compartimento do motor
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Pronto do estofador
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Novo interior em pele
![](/userfiles/image/blog/Porsche%20911%20T/DSC03194.JPG)
Aspecto do motor
![](/userfiles/image/blog/Porsche%20911%20T/DSC03195.JPG)
Parte frontal vista por baixo com o novo depósito
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Escapes completos novos
![](/userfiles/image/blog/Porsche%20911%20T/DSC03201.JPG)
Em fase de testes
![](/userfiles/image/blog/Porsche%20911%20T/DSC03202.JPG)
Vista da frente
![](/userfiles/image/blog/Porsche%20911%20T/DSC03203.JPG)
Vista lateral
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Vista traseira
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Prepaçãopara colocação da cera de proteção
![](/userfiles/image/blog/Porsche%20911%20T/DSC03248.JPG)
A cera tem como objectivo proteger a carroçaria
![](/userfiles/image/blog/Porsche%20911%20T/DSC03249.JPG)
Outra vista
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Já com a cera colocada
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Terminado o restauro este é o aspecto final
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Outra vista
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Aspecto final
![](/userfiles/image/blog/Porsche%20911%20T/DSC03259.JPG)
Interior em pele novo
![](/userfiles/image/blog/Porsche%20911%20T/DSC03260.JPG)
Outra vista do interior
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Motor totalmente restaurado
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Pronto para um novo dono.
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Sérgio Rodrigues
email: sergio@ssrclassic.com