22 outubro 2014, quarta-feira .
Este Porsche 911 T de 1970 vem equipado com Carburadores Zenith




O motor até nem parece muito mau para um carro de 1970


Ainda tem os autocolantes originais

Aspecto do carburador Zenith

Juntas novas para reparação do CArburador


Zenith quase pronto

caixa de velocidades

Caixa de velocidades após lavagem

Os pistões




Tampas do motor limpas

Aspecto final da reparação do carburador Zenith

Podem compara o aspecto dos dois carburadores. O antes e o depois.

Os dois carburadores prontos para serem acoplados ao motor

Caixa de velocidades limpa

Outra imagem da limpeza da caixa de velocidades em aluminio

Preparação para desmontar a parte traseira

Desmontagem do compartimento da bagagem

Outra imagem

Desmontagem do interior

Outra fotografia do interior

Rectaguarda quase desmontada

Desmontagem do interior

Outra imagem

Parabrisas desmontado

Compartimento da mala

Outra imagem

Grande parte já desmontado

Faltando só o tablier

Traseira desmontada

Guarda lamas desmontados

Completamente desmontado

Outra imagem

Depois da decapagem

Outra imagem da decapagem

De chapa quase não tem podres. Pequenos detalhes

Parte traseira quase pronta

Como se pode ver pequenos trabalhos
Parte da frente com algum trabalho

A experimentar o capot

Pequenos mas importantes retoques

Detalhes de pequenos retoques

Quase pronto para seguir para a pintura

Ensaiando o capot e as portas e a tampa do motor antes de ir para a pintura

Parte traseira pronta

Pequenos pormenores

Experimentando e afinando as portas
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Pequenos acertos na parte da frente

Acertos do lado direito

retoques na parte de trás

Pronto para a pintura

Outra vista
..
Outra vista

Restauro do motor

Outra fotografia do motor

Outra imagem

Preparação para a montagem do motor

Outra imagem

Montagem

Continuação da montagem

Bloco começa a ganhar formato

Juntas do motor novas

Correntes novas

Velas novas, juntas do motor novas

Continuação da montagem

Montagem dos carburadores

Carburadores já no sitio

Motor quase pronto

Motor pronto para ir para o carro

Carroçaria pintada

Outra vista da pintura

Outra vista

Montagem da suspensão e dos travões

Outra vista do sistema de travagem

Montagem dos eixos

Outra vista

Farolins trazeiros já colocados

Montagem do sistema eléctrico

Montagem da parte frontal

Parte trazeira quase pronta

Lado esquerdo

Lado direito

Montagem do tablier

Outra vista do tablier

Iluminação já colocada
Restaura caixa de velocidades

Caixa de velocidades

Motor e caixa de velocidades já colocados

Outra imagem

Aspecto do motor e caixa de velocidades

Depósito de combustivel novo

Outra imagem

Escapes e colectores novos

Imagem dos colectores

A preparar o motor para testes

Imagem do motor

Escape já no sitio

Outra imagem

Outra imagem

Pronto para estofar

Outra imagem

Outra imagem

Motor em testes

Compartimento do motor quase pronto

Pronto para receber interior novo

Outra vista

Aspecto da traseira

Compartimento do motor

Pronto do estofador

Novo interior em pele

Aspecto do motor

Parte frontal vista por baixo com o novo depósito

Escapes completos novos

Em fase de testes

Vista da frente

Vista lateral

Vista traseira

Prepaçãopara colocação da cera de proteção

A cera tem como objectivo proteger a carroçaria

Outra vista

Já com a cera colocada

Terminado o restauro este é o aspecto final

Outra vista

Aspecto final

Interior em pele novo

Outra vista do interior

Motor totalmente restaurado

Pronto para um novo dono.
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Sérgio Rodrigues
email: sergio@ssrclassic.com